Un automobile del benz di Mercedes è praticamente tutto automobile di sogno. E che senso migliore mantenerlo al relativo per condizionare che dandogli la manutenzione adeguata merita. Introito per esempio il cuscinetto della rotella del benz di Mercedes. Le funzioni di Mercedes del benz dei cuscinetti della rotella’ sono due dell’più importante nel sistema della sospensione dell’automobile. Funzionano per permettere che le rotelle ruotino con attrito minimo e sostenere il peso del veicolo.
Sia i cuscinetti a trazione anteriore del benz di Mercedes che i cuscinetti posteriori della rotella possono sostenere a 850 libbre. Naturalmente, questo completamente dipende dalla distribuzione completa del peso di un automobile. Nelle 3.400 libbre tipica. sedan, ogni accoppiamento dei cuscinetti a trazione anteriore, così come i cuscinetti dell’asse o della posteriore-rotella, sostenere 850 libbre secondo la distribuzione completa del peso dell’automobile. Nelle grande 6.000 libbre. SUV, ogni cuscinetto trasporta circa 1.500 libbre. Un cuscinetto tipico della rotella è progettato all’ultimo circa 150.000 miglia o più. Senza cuscinetti della rotella, una rotella dell’automobile immediatamente porterà da attrito. Ciò può anche accadere quando i cuscinetti della rotella non sono installati correttamente.
I cuscinetti della rotella del benz di Mercedes possono subire i generi differenti di problemi. Generalmente parlando, l’acqua è difettosa per i cuscinetti della rotella perché può causare la ruggine e può contaminare il grasso. La sporcizia e l’acqua possono entrare nella cavità del cuscinetto quando la guarnizione del grasso del cuscinetto della rotella è portata fuori o è danneggiata. La guarnizione del grasso dovrebbe essere leak-free poiché effettua una funzione importante di impedire di entrare il lubrificante all’interno dei cuscinetti e degli agenti inquinanti. Le guarnizioni sono inoltre la parte più vulnerabile del meccanismo del supporto della rotella del benz di Mercedes ed una volta che una guarnizione si avvia fuoriuscire, i cuscinetti sono nella difficoltà. Con i meccanismi del supporto sigillati, le guarnizioni non possono essere sostituite esclusivamente. Se una guarnizione si è guastata, l’intero complessivo del mozzo deve essere sostituito. Ma sui più vecchi veicoli che hanno cuscinetti utili della rotella, una guarnizione difettosa può essere sostituita con un nuovo per prolungare la durata dei cuscinetti.
Il gioco è un altro problema con i cuscinetti della rotella del benz di Mercedes. Troppo gioco può concedere dirigere per vagare. Se ci è gioco in un cuscinetto sigillato, il rimontaggio è necessario. La scioltezza, d’altra parte, significa solitamente che i cuscinetti sono portati, il dado del mozzo può recedere, o i cuscinetti non sono stati registrati correttamente in primo luogo. Il rumore del cuscinetto della rotella è inoltre un segno di un cuscinetto guastantesi della rotella. Un cuscinetto guastantesi della rotella produrrà un rumore di ronzio che gli aumenti con la velocità dell’automobile e finalmente otterranno più alto come la velocità dell’automobile aumenta. Uno saprà se il cuscinetto a trazione anteriore è venuto a mancare ascoltando quanto il rumore del cuscinetto è alto come uno gira l’automobile da destra a sinistra. Se l’automobile è girato al alla destra ed il rumore ottiene più alto, il cuscinetto a trazione anteriore di sinistra è difettoso. L’opposto è inoltre allineare, se l’automobile è girato nella parte di sinistra ed il rumore è più pronounced, il giusto cuscinetto a trazione anteriore è difettoso.
Quando i cuscinetti della rotella del benz di Mercedes sono assistiti, la morchia dovrebbe in primo luogo essere rimossa ed i cuscinetti puliti e controllata prima del reimballaggio con grasso fresco. Ciò rimuoverà tutti gli agenti inquinanti dal mozzo che può causare più tardi i problemi ed elimina qualunque rischio di incompatibilità fra il vecchio e nuovo grasso.
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