La pompa del carburante installata su un automobile di Mercedes è il cuore della linea del gruppo di alimentazione del veicolo. Montato a metà strada fra il carro armato del combustibile ed il motore, la pompa del carburante di Mercedes circularizes i materiali richiesti dell’ustione utilizzati dal motore per generare l’alimentazione. Poiché le prestazioni di motore dipendono nella grande parte dal componente del combustibile dei materiali dell’ustione, la pompa del carburante di Mercedes è considerata la parte principale di iniezione di carburante probabilmente per determinare la quantità di cavalli vapore che Mercedes può produrre.
La pompa del carburante del benz di Mercedes differisce da nei tipi secondo il codice categoria del motore del veicolo. Poiché la volatilità di benzina non è la stessa di che di diesel, pompe del combustibile di Mercedes sia categorizzato nelle pompe del combustibile della benzina e del diesel. In un motore della benzina di Mercedes il combustibile è altamente volatile, avendo pressione ricca del vapore alla temperatura ambientale. A causa di alta spinta del combustibile, il condotto di carburante del motore della benzina di Mercedes è progettato completamente ha sigillato dal carro armato al carburatore, o al sistema di iniezione di carburante, secondo il tipo di sistema di consegna del combustibile installato sull’automobile. Con il condotto di carburante chiuso fortemente, il combustibile della benzina è evitato la fuoriuscita della conduttura.
La pompa del carburante del benz di Mercedes si adatta allo stato ad alta pressione del motore della benzina tramite una pompa meccanica del molla-e-diaframma, che elimina l’inceppo la linea del vapore in caso di uno stato della serratura-un del vapore in cui il combustibile si vaporizza a causa di temperatura ambientale anormalmente alta. In questa messa a punto, la pompa del carburante di Mercedes è attuata da un’asta di spinta. Le pompe del combustibile con comando a motore e funzionanti a solenoide di Mercedes del nucleo mobile e del diaframma sono inoltre disponibili che possono essere montate vicino al carro armato principale del combustibile per minimizzare la serratura di vapore nei condotti di carburante. Il condotto di carburante di alcuni automobili di Mercedes che funzionano su benzina è similarmente aspetta per adattare con una pompa del carburante elettrica di Mercedes sommersa nel carro armato in se del combustibile. Nei sistemi di iniezione di carburante, una pompa del carburante di Mercedes del in-carro armato del sommergibile è utilizzata per amplificare la pompa principale ad alta pressione di iniezione di carburante. La pompa del carburante di Mercedes del in-carro armato è disponibile in ingranaggio, nucleo mobile, facendo scorrere l’aletta ed i tipi della ventola.
I motori diesel usa generalmente la stessa configurazione della pompa del carburante. Ma perché il componente dell’aria del combustibile diesel deve essere compresso prima che sia pompato nel motore, la pompa del carburante diesel di Mercedes misura con una valvola ad ago di che è destinato a permettere l’ingresso alto-amplificano l’aria nel condotto di carburante. Quando il diesel è iniettato ad alta pressione attraverso un ugello dell’iniezione nell’aria altamente appiattita nella camera di combustione, la valvola ad ago della pompa del carburante di Mercedes serve da di sicurezza rifornire l’esplosione di combustibile. Nel caso in cui l’alta pressione richiesta già sia raggiunta nell’ugello dell’iniezione, la valvola ad ago si apre ed il combustibile è spruzzato nella camera di combustione.
Primario rinforzare sulle pompe del combustibile di riserva di Mercedes, sia per diesel che i motori della benzina, sono il rumore e la pulsazione del motore durante il condotto di carburante funzionamenti. Nel mercato degli accessori ci è inoltre un combustibile di Mercedes a pompa quello, anziché un ingranaggio, nucleo mobile, o l’aletta, fa funzionare sopra una turbina. La pompa del carburante di Mercedes della turbina può essere considerata grado di prestazioni, basato nella grande parte sulla qualità aumentata della consegna del combustibile che presenta. Ma la relativa capacità di fornire al motore combustibile ottimale è tipicamente la stessa della maggior parte delle pompe del combustibile di Mercedes.
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